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減速機齒輪振動異常怎麽辦

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減速機齒輪振動異常怎麽辦

發布日期:2018-11-23 作者: 點擊:

    減速機自投入以來一直運行良好,監測數據顯示減速機大、小齒輪軸瓦振動不斷增加,而且噪聲也不斷增大,尤其箱體振速已達46mm/s泵和蒸汽透平振動略有增加,故障問題主要集中在減速機上。如果繼續運行下去,不僅可能發生齒輪斷齒,而且會造成蒸汽透平機組和泵部件的損壞,會產生嚴重後果。出現減速機齒輪振動異常怎麽辦?關於這一點讓利來國際ag看一下減速機生產廠家淄博利來國際ag機械有限公司。

減速機.png

    1.采取的措施


    停機解體檢查發現小齒輪與透平連接的齒式聯軸器的噴油嘴堵塞,聯軸器兩內齒圈與外齒套因缺油潤滑而發生粘合。同時檢查機組對中時發現減速機與泵水平方向對中不好,測點2處的徑向薄壁瓦磨損嚴重,巴氏合金層脫落,造成齒輪齧合時垂直方向平行度偏大。因考慮齒輪為進口部件,無原裝備件,故更換了損壞的聯軸器和磨損的軸瓦,重新進行找正,清洗了油係統。


    開機試運行時振動和噪聲仍很大,頻譜圖形無明顯改變。之後停機解體檢查,更換了大、小齒輪的徑向瓦和推力瓦,複查了齒輪水平和垂直方向的平行度,齒輪延齒寬方向接觸麵積為40%(低於60%)。為確定齒輪能否繼續使用,機組進行了第二次開機,但振動和噪聲無明顯改善。第三次解休時更換了國產齒輪和部分軸瓦,開機運行時振動和噪聲均大幅度下降,運行穩定。


    2.原因分析


    高速軸小齒輪聯軸器由於缺油潤滑而發生粘合現象,造成小齒輪與透平轉子對中不好,小齒輪靠聯軸器軸頭跳動達0. 06mm,同時,泵體發生偏移,致使泵與減速機不對中,兩者原因造成大、小齒輪齧合不良。在這種情況下運行一段時間後,在齒麵齧合處沿齒寬方向產生局部偏磨現象,齒輪的齒形尺寸發生變化,磨損處的齒麵滲碳層厚度減少,即使更換軸瓦,大、小齒輪原有齒輪齒麵齧合部位已發生變換,造成齒輪齧合不良,開機時減速機振動和噪聲仍很大。


    以上的內容由減速機生產廠家為利來國際ag做出的整理介紹,如果您需要減速機係列的產品,請與利來國際ag淄博利來國際ag機械有限公司聯係。


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